Varco Bi-Parting
Prevenzione dell’accodamento ed elevato numero di accessi
Design discreto, con sportelli retrattili che non discriminano fra passeggeri con esigenze speciali o tipologie di bagagli.
Bigliettazione automatica
Soluzione di biglietteria
Bigliettazione automatica per metro, autobus e treni
Robustezza e durevolezza
Struttura in acciaio inossidabile inossidabile e pannelli metallici retrattili rivestiti in poliuretano
Rapidità e sicurezza
Elevato flusso di passeggeri con un’accurata prevenzione degli ingressi fraudolenti
Caratteristiche di sicurezza
Circuito di rilevamento di sicurezza indipendente dedicato conforme alle norme EN12100 e EN 13849-1 per evitare la chiusura delle ante mobili sui passeggeri
Sensori a infrarossi emettitori/ricevitori per il monitoraggio dell’area immediatamente circostante le alette mobili
Tensione logica 24 VCA
Ingresso contatto libero da tensione per segnalare lo stato di guasto dell’allarme antincendio
Ante mobili in poliuretano semirigido montate su un’anima in acciaio per limitare potenziali danni ai passeggeri (opzione)
Sicurezza per gli utenti (anche contro il rischio di intrappolamento delle dita e danni dovuti alla forza d’impatto) conforme alla norma EN16005
Ampia passerella per sedie a rotelle o accesso facilitato
Gestione del passaggio di sedie a rotelle o bambini accompagnati
Modalità di funzionamento
Controllabile tramite interfaccia di collegamento al sistema di controllo AFC.
Quando riceve un segnale dal sistema di controllo AFC o dal telecomando, lo sportello rimane aperto (normalmente chiuso NC).
Se una persona non autorizzata tenta di accodarsi o di entrare dalla direzione opposta, si attiva il sistema di allarme interno.
Se non si verifica alcun passaggio entro l’intervallo di tempo preimpostato, le ante si richiudono e vengono ripristinate le impostazioni originali.
Caratteristiche di sicurezza
Efficace funzione di rilevamento delle frodi grazie a un algoritmo sofisticato e collaudato
Fotocellule a infrarossi 16x TX e RX occultate in punti strategici
Gestione di oltre 40 diversi scenari di passaggio
Intrusione
Accodamento
Piggybacking
Accesso vietato
Timeout di uscita dalla corsia
Barriera ad ante mobili anti-strisciamento
Passeggero con bagaglio a mano
Passeggero con bagaglio a mano e borsa da viaggio con ruote
Caratteristiche principali
Circuito di rilevamento di sicurezza indipendente dedicato, conforme alle norme EN12100 e EN 13849-1, per evitare la chiusura delle ante mobili sui passeggeri.
Ante mobili semirigide indeformabili ad assorbimento d’urto e possibilità di scegliere tra ante retrattili singole o estensibili.
Elevato flusso di passeggeri: 60 passaggi al minuto.
Gli algoritmi di rilevamento accesso vietato attivano immediatamente l’allarme quando rilevano qualsiasi tentativo di procedere nella direzione sbagliata.
Gli algoritmi anti-piggybacking attivano gli allarmi se più di una persona tenta di passare.
Elevato flusso di passeggeri con un’accurata prevenzione degli ingressi fraudolenti.
Efficace funzione di rilevamento delle frodi grazie a un algoritmo sofisticato e collaudato.
Ampio passaggio per sedie a rotelle o accesso facilitato.
