Zweigeteiltes Tor
Vermeidung von Tailgating und hoher Durchsatz
Unauffälliges Design mit einziehbaren Klappen, das keine Diskriminierung von Passagieren mit besonderen Bedürfnissen oder Gepäckstücken zulässt
Automatisches Fahrgeldmanagement
Ticketing-Lösung
Automatisiertes Fahrgeldmanagement für U-Bahnen, Busse und Züge
Robust und langlebig
Gehäuse aus rostfreiem Stahl und versenkbare, mit Polyurethan beschichtete Metallplatten
Schnell und sicher
Hoher Passagierdurchsatz mit genauer Verhinderung von betrügerischer Einreise
Sicherheitsmerkmale
– Spezieller, unabhängiger Sicherheitserkennungskreis gemäß EN12100 und EN 13849-1, der verhindert, dass sich die beweglichen Klappen auf einen Passagier schließen
– Sender/Empfänger-Infrarotsensorik zur Überwachung des Bereichs unmittelbar um die beweglichen Klappen
– Logische Spannung 24 VAC
– Spannungsfreier Kontakteingang für Feueralarm
– Bewegliche Paneele aus halbstarrem Polyurethan, die auf einen Stahlkern montiert sind, um mögliche Schäden an den Passagieren zu begrenzen (Option)
– Sicherheit für die Benutzer (einschließlich Einklemmen der Finger und Stoßkraft) gemäß EN16005
– Breiter Gehweg für Rollstuhlfahrer oder leichteren Zugang
– Durchgangsmanagement für begleitete Rollstuhlfahrer oder Kinder
Arbeitsweise
Steuerbar über eine Schnittstellenverbindung zum AFC-Steuerungssystem.
Beim Empfang eines Signals vom AFC-Kontrollsystem oder der Fernbedienung bleibt die Klappe offen (Normal Closed NC).
Wenn eine unbefugte Person versucht, die Heckklappe zu öffnen oder aus der entgegengesetzten Richtung einzusteigen, wird die interne Alarmanlage aktiviert.
Wenn innerhalb der voreingestellten Zeitspanne kein Durchgang stattgefunden hat, werden die Klappen geschlossen und zurückgesetzt.
Sicherheitsmerkmale
– Leistungsstarke Betrugserkennung durch hochentwickelte und bewährte Algorithmen
– Strategisch verborgene 16x TX- und RX-Infrarot-Fotozellen-Arrays
– Verarbeitung von mehr als 40 verschiedenen Durchgangsszenarien
– Eindringen
– Anfeuern
– Huckepack
– Falsche Richtung
– Zeitüberschreitung beim Verlassen des Gangs
– Anti-Kriech Flügelbarriere
– Passagier mit einem Handgepäckstück
– Passagier mit Trolley-Gepäck auf Rädern
Wichtige Spezifikationen
Unabhängige Sicherheitsschaltung gemäß EN12100 und EN 13849-1, um zu verhindern, dass sich die beweglichen Scheiben auf einen Fahrgast schließen.
Halbstarre, nicht verformbare, stoßabsorbierende Klappen und die Möglichkeit, zwischen einziehbaren Einzel- oder Teleskopklappen zu wählen.
Hoher Passagierdurchsatz – 60 Fahrten pro Minute.
Die Algorithmen zur Erkennung von Falschfahrten lösen sofort einen Alarm aus, wenn sie einen Versuch erkennen, in die falsche Richtung zu fahren.
Anti-Piggybacking-Algorithmen lösen Alarm aus, wenn mehr als eine Person versucht, die Tür zu passieren.
Hoher Passagierdurchsatz mit genauer Verhinderung von betrügerischer Einreise
Leistungsstarke Betrugserkennung durch ausgefeilte und bewährte Algorithmen.
Breiter Gehweg für Rollstuhlfahrer oder leichteren Zugang.
